無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠家的想法也是眾多鋼鐵企業(yè)的新思路。隨著汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大，數(shù)家 無(wú)縫鋼管生產(chǎn)廠 都已將心動(dòng)轉(zhuǎn)為行動(dòng)。就在不久前，首鋼正式啟動(dòng)了位于房山的汽車(chē)零部件工廠，寶鋼也與廣汽集團(tuán)合作，介入汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域。
其中，首鋼的做法更為徹底，首鋼通過(guò)收購(gòu)來(lái)打造自己的汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)，并且計(jì)劃把汽車(chē)零部件、高端金屬材料、高端裝備制造等作為新首鋼在北京的主要產(chǎn)業(yè)。
幾年前，首鋼就聯(lián)合房山國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司及寶安投資發(fā)展有限公司成立了京西重工，其中首鋼占股51%。2009年11月2日，京西重工收購(gòu)德?tīng)柛Ｈ蚱?chē)減震和制動(dòng)業(yè)務(wù)。
“鋼企整合汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)是大勢(shì)所趨，由于擁有客戶渠道和原材料優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在把產(chǎn)品延伸到汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)，也不會(huì)增加開(kāi)發(fā)客戶的成本�！逼�(chē)業(yè)分析師鐘師認(rèn)為，“零部件業(yè)務(wù)或成大型鋼鐵公司的又一投資重點(diǎn)�！�
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公司是主營(yíng)無(wú)縫管、精密鋼管、42crmo無(wú)縫鋼管、40cr無(wú)縫鋼管、q345b無(wú)縫鋼管、鍍鋅鋼管的專(zhuān)業(yè)鋼管廠家
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